سفينة واحة البحار

ما تشاهدونه في هذه الصورة هو سفينة “واحة البحار“، أكبر وأفخم سفينة نقل ركاب.

وحين نتحدث عن أكبر سفينة في العالم، فنحن نتحدث عن سفينة يبلغ وزنها 225,282 طن، ويبلغ ارتفعاها ارتفاع مبنى من 20 طابقاً، لتكون بذلك أكبر من سفينة تايتانيك الشهيرة بخمس مرات!

ولنستوعب حجمها الهائل، تخيلوا أن هذه السفينة تحتوي بداخلها على ملاعب لكرة السلة وكرة الطائرات ومنطقة للعب الجولف و جدران صخرية لممارسة رياضة التسلق!

ليس هذا فقط، بل تحتوي أيضاً على 4 حمامات سباحة، وتحوي قاعة مدهشة تتكون صباحاً من حمام سباحة كبير وتتحول مساءاً لمسرح يحتوي على 600 مقعد!
ليس هذا فقط، بل تحتوي كذلك على أول حديقة عائمة في العالم، لتشمل منطقة استوائية تحتوي على مئات أشجار النخيل ضمن قُرابة 12,000 شجرة على متنها!

تستطيع هذه المدينة الصغيرة حمل 6,360 راكب بجانب طاقمها المكون من 2,160 شخص.


أما عن ثمنها، فأعتقد أنكم لن تتفاجأوا، حيث تكلفت مليار و254 مليون دولار (فقط)!!

تبدو كما لو كانت مبنى شاهق وليست سفينة!


يبدأ ثمن الإبحار على متنها لمدة أسبوعين من 1907 دولار، وتم بناؤها في فنلندا وتعتبر أكبر سفينة خضراء في العالم، لأنها تعيد تدوير مياهها ولا تلقي بأي مخلفات في البحر.
وهذه بعض الصور لهذه المدينة العائمة .

إقرأ المزيد

مصانع السيارات الفخمة

مصنع سيارات بورش

مصنع سيارات لامبرغيني

مصنع روزرايز

مصنع سيارات الفيراري

إقرأ المزيد

انواع السفن

الناقلات

Tankers

تقوم الناقلات بشحن السوائل مثل الزيوت النباتية والزيوت الحيوانية والبترولية والغازات السائلة . وقد تم تصميم الناقلات على أساس شحن السوائل في خزانتها مباشرة

القاطـرات
Tug

وهي عبارة عن سفن ذات تصميم وذات قوة كبيرة وتصنع القاطرات من عدة أحجام مختلفة حسب نوعية وطبيعة الخدمات التي تقوم بها ويمكن ايجاز هذه الخدمات في قطر السفن عند الدخول والخروج من الموانئ وفي بعض المضايق والقنوات وبعض القاطرات تكون مجهزة لعمليات الأنقاذ في أعالي البحار عند حدوث كوارث كالغرق والحريق

ناقلات بضائع الصبBulk ships

وهي السفينة لنقل كافة البضائع والخامات التي تشحن على هيئة صب أي دون أن توضع في صناديق جوالات أو على طبالي

سفن التطهيرDredgers

هذا النوع من السفن التي يقوم بحفر القنوات الملاحية وتطهير الموانئ والطرقات الملاحية من عمليات ترسيب الرمال وغيرها الناتجة عن التيارات البحرية وهذه السفن مجهزة بمعدات الحفر والتطهير وتختلف عن بعضها البعض طبقا للطاقة الأنتاجية لكل سفينة والأماكن التي تصلح لعمل كل منها

سفن الأبحاثResearch ships

وهي عبارة عن سفن تقوم بعمل الأبحاث والتحاليل اللازمة لخدمة الهيئة التي تتبعها السفينة سواء كانت مؤسسة علمية أو احدى الجامعات أو المعاهد وهذه السفن تكون مجهزة بكافة المواد واللوازم المهمة للأبحاث

سفن نقل الركاب

Passenger ships

وهذا النوع من السفن عبارة عن سفينة ركاب عادية تشتمل على حجرات الركاب وتتميز مبانيها مرتفعه ومظهر معين وعدد كبير من قوارب النجاة تجعل تمييز سفينة الركاب سهله

سفن الصيدFishing ship

سفن تحطيم الجليدIce Breakers ships

سفن الرافعات الثقيلةCrane ships

العبارات
Ferries

سفن البضائع العامةGeneral cargo ship

سفن الحاوياتContainer Ship

 

إقرأ المزيد

الالبسة الذي يجب ارتدئها حين ركوب الدراجات النارية

الخوزة

البدلة

القفازات

حامية الظهر والارجل

إقرأ المزيد

نصائح لراكبي الدراجات النارية

تعتبر الدراجة النارية سلالة متطورة من دراجة هوائية كانت تعرف قديماً باسم (الدراجة الآمنة)وتتسم بعجلتين متساويتي الحجم في الأمام والخلف، وآلية دفع العجلة الخلفية تتم بواسطة دواسات دفع بالأقدام.

والأخيرة بدورها تطورت عن دراجة ذات عجلات عالية، ظهرت إلى الوجود كسلالة أكثر تطوراً من دراجة تسمى (محطمة العظام) ظهرت في حوالي عام 1800. وتستخدم هذه الدراجة عجلات ذات أطواق حديدية، فيما كانت آلية دفعها تتم من خلال تحريك القدمين على الأرض لتوفير قوة الدفع. وقد أطلق عليها اسم (محطمة العظام) نظراً لظهرها المؤذي وجنوحها لدهس سائقيها.

وينسب للمخترع الألماني جوتليب ديملر الذي أسس مع كارل بنز شركة (ديملر بنز)، الفضل في اختراع أول دراجة نارية في العالم في عام 1885 وهي دراجة بعجلتين واحدة في الأمام والثانية في الخلف، ولكنه أضاف اليهما عجلتين صغيرتين أخريين واحدة في كل جانب بهدف تعزيز ثبات الدراجة.

حوادثها خطيرة 

الدراجات النارية من المخاطر المهددة لحياة الأفراد، التي تضاف إلى أجندة حوادث المرور وخاصة أن عواقبها وخيمة وغالباً ما تؤدي إلى الشلل أو فقدان الحياة إذا ما تم استخدامها في الأماكن غير المخصصة لها، ولا سيما ان القانون يخالف أصحاب الدراجات الذين يقومون باستخدامها بين الإحياء السكنية أي خارج الأماكن المخصصة لها.

للدراجات النارية وجهان في كيفية التعامل معها، الوجه الأول الذي يستطيع من خلاله صاحب الدراجة ان يمارس هواية قيادة الدراجات وفق معايير الأمن والسلامة طالما توافرت الظروف المحيطة بها من موقع وأدوات السلامة، ولا يمكن قيادة الدراجات النارية بين الأحياء السكنية بسبب الهدير والضجيج الذي تسببه، فضلا عن المخاطر الأخرى المحيطة بها أثناء قيادتها كوجود السيارات بين الفترة والأخرى وحركة السير للأطفال وكبار السن في تلك المواقع، كذلك فإن عدم مراقبة أولياء الأمور لأبنائهم يؤدي إلى وقوع العديد من الحوادث التي يذهب ضحيتها شباب في مقتبل العمر.

شروط السلامة

يجب وضع شروط السلامة وعدم التهور في أولويات قيادة هذه الدراجات، حيث يوجد الكثير من الأطفال والشباب الذين تستهويهم هذه الهواية فاذا كانوا غير ملمين بأصول السلامة وكيفية القيادة حدث مالا تحمد عقباه.

كما يجب وضع فرق مراقبة لهذه الدراجات وخاصة عندما يقودها الأطفال.

هناك الدراجات النارية التي تسمى (البانشي) ذات ثلاث أو أربع عجلات وهذه تكمن فيها الأخطار لسرعتها وصعوبة التحكم بها وعدم معرفة من يقودونها بأصول القيادة الصحيحة والسليمة حيث إنها تصدر ضجيجا أثناء استخدامها، مما يزعج الناس إذا تم استخدامها بين الأحياء السكنية.

حوادث كثيرة وخطيرة وقعت وسط الأحياء السكنية أو الشوارع الرئيسية تسببت في عاهات للأطفال والشباب، منها الشلل ونعرف ماذا يعنيه الشلل من خسارة للشباب والأموال وانشغال الأهل بالمصاب.

المتابعة ضرورية

كلنا يعلم مقدار الفائدة والأهمية للدراجة النارية كاختراع إنساني عظيم ومهم، سهل حياة البشر في كثير من الاستخدامات التي لا يمكن حصرها في هذه العجالة.

وكان من المفروض أن يشدد الجهاز المروري على منح رخص الدراجات النارية وسن قوانين صارمة وتشديد الرقابة المرورية في الشوارع بشكل جيد، خصوصاً في القوانين المتعلقة بقيادة الدراجات النارية والمرحلة العمرية، وكان من المفروض أيضاً أن تعامل مثلها مثل المركبات الأخرى حرصاً على سلامة المواطنين والمقيمين، ونحن نرى مراهقين لا تسمح لهم سنهم بقيادة هذه الدراجات يصولون ويجولون في شوارعنا، السؤال هنا: لماذا لا يتابع الجهاز المروري مثل هذه الحالات المتكررة ويرصدها ويتخذ بحقها الإجراءات اللازمة؟ 

مقترحات

للتغلب على هذه الظاهرة السلبية يمكن تطبيق الأمور التالية: 

- إنشاء نواد خاصة لهواة الدراجات النارية.

- تطبيق قوانين شراء الدبابات وترخيصها.

- تطبيق القوانين المرورية الخاصة بالدراجات النارية ومن أهمها استخدام الخوذة الرأسية أثناء القيادة.

- القيام بحملات توعوية كما هو حاصل بالنسبة للسيارات من أجل شرح الطرق السليمة لاستخدام الدراجات النارية.

قيادة آمنة 

لا بد لكل من يقود الدراجة النارية من استخدام أهم المستلزمات الخاصة بهذا القيادة التي تحث عليها أنظمة المرور، وفي هذا الإطار ننبه إلى ما يجب استخدامه من ادوات تؤدي - بإذن الله - إلى سلامة راكب الدراجة النارية:

- تعتبر الخوذة أهم أداة بالنسبة للحماية الشخصية في الدراجة النارية حيث تقوم بحماية الرأس في حالة السقوط، حيث إن الإصابات في الرأس قد تكون مميتة في حالة عدم ارتداء الخوذة.

كان من مهام الخوذة حماية العينين من الرياح والأتربة عند السرعات العالية.

- يفضل ارتداء الملابس المخصصة للدراجات النارية حيث إن معظمها مجهز بماصات للصدمات في الركبتين والكوعين وخاصة في منطقة الظهر , وغالبا ما تكون هذه الملابس مصنوعة من مواد عالية المقاومة للاحتكاك ولكن أفضل هذه الملابس هي التي تكون من الجلد حيث إن الجلد له أعلى مقاومة للاحتكاك في حالة السقوط كما أنه الوحيد الذي يوفر الحماية اللازمة عند السقوط من سرعات عالية.

- يجب استخدام حذاء قوي لا يعيق حركة القدمين للتمكن من التصرف بحرية.

- القفازات مهمة جدا في تثبيت مقود الدراجة وخاصة عند سقوط الأمطار وفي الصيف خوفا من العرق الذي يؤدي إلى الانزلاق.

- الحزام يلبس حول الوسط ووظيفته إسناد وتقوية الظهر وشده أثناء القيادة وهو يعطي السائق شعورا بالراحة خاصة عند السير لمسافات طويلة, كما ان الحزام مفيد جدا في البرد حيث يقوم بحماية منطقة الكليتين من الرياح الباردة خاصة في فصل الشتاء البارد حيث تكون الرياح قوية ولكن في الصيف تبقى وظيفته الأساسية حماية منطقة الظهر.

إقرأ المزيد

صور درجات نارية

لمحبي الدرجات النارية هذه اجمل صور لدرجات النارية لـ 2012 

 سوزوكي

هوندا

إقرأ المزيد